許多車主誤以為渦輪增壓發動機油隻要冬季才能用

2018-08-03

    誤區一:渦輪增壓發動機油隻要冬季才能用?

    防凍液,望文生義就是有具防凍功用的冷卻液,因為它裏邊含有某些結冰點較低的化學成分,從而能保護低溫下轎車的發動機和水箱不結冰,因而得名“防凍液”。

    其實呢,除了防凍作用外,防凍液裏的化學成分不光耐低溫,並且有耐高溫的特性。咱們都知道水的沸點是100攝氏度,而一般的防凍液沸點都能到達110攝氏度,更有甚者挨近200攝氏度,夏日在水箱裏灌裝上此種防凍液,再也不必憂慮轎車水箱“開鍋”了。

所以渦輪增壓發動機油在一年四季都用得著,尤其是夏日和冬季。

    誤區二:渦輪增壓發動機油僅僅用來防凍的?

    防凍僅僅防凍液的其間一項作用,剛剛咱們說了,防凍液還能夠用來避免水箱“開鍋”,但防凍液的功用不僅僅如此:

    一、防腐蝕功用

發動機及其冷卻體係是金屬製造的,有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水觸摸,時刻長了都會遭到腐蝕,會生鏽。而常見防凍液多為醇類,與蒸餾水相比減小了發動機各個部件之間的電化學腐蝕,在加上防凍液自身會加入防鏽劑這就使防凍液在大程度上削減冷卻體係的腐蝕。

     二、避免水垢的生成

長時刻用水作冷卻液的結果就是水垢問題,水垢附著在水箱、水套的金屬表麵,使散熱作用越來越差,並且鏟除起來也很困難。而防凍液多為醇類,可避免因為水的硬度所引起的鈣鎂沉積,從而避免在端部和阻塞部位構成。

     誤區三:夏日用水替代車用防凍液?

尤其是夏日,有一些自以為經驗豐富的“老司機”,以為自來水能夠替代防凍液。短期應急是能夠的,但長期運用是不可取的。

自來水包括許多礦物質,在加熱蒸騰後,這些礦物質結成水垢沉積在金屬表麵。假如水垢產生在水箱內,則將影響散熱器的散熱作用,導致水溫升高而“開鍋”。假如在發動機冷卻水體係裏構成水垢,阻塞水道的正常流轉後,很簡單導致發動機部分溫度升高,發動機就簡單呈現毛病。眾所周知,發動機就是轎車的心髒,“心髒”受損轎車就有“命懸一線”的風險。

    誤區四:車用防凍液能夠幾個牌子的混用?

    首先记录世界 记录你要理解一點,好像各種不同標號的轎車機油一樣,防凍液的種類也許多。市道常見的主要有以下這三類:

    1、乙二醇型防凍液

乙二醇是一種無色微粘的液體,沸點是197.4℃,冰點是-11.5℃,能與水恣意比例混合。而由乙二醇製造的防凍液色彩是綠色的,所以,假如你買的防凍液色彩是綠色的,就歸於乙二醇型防凍液。

    2、二甘醇防凍液

二甘醇—水防凍液,藍色,不易蒸發和著火,對金屬腐蝕性也較小,但其降低冰點的功率低,製造同一冰點的防凍液時,比乙二醇、酒精的用量大。因而,這種防凍液用得較少。

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    3、丙二醇型防凍液

丙二醇是一種無色吸濕粘稠液體,簡直無味無臭,丙二醇型防凍液,赤色帶點橘,其冰點低達-59℃,而沸點高達187℃,具有當之無愧的抗沸、抗凍功能,價格也相對較高。

    不同牌子的防凍液究竟能否混用?答案一定是不能。給快猫舉個化學反響的比如:

    假如將乙二醇和丙二醇兩種類型的防凍液混用,在高溫高壓下會反響生成膠基,就是你吃的那種口香糖,結果嘛可想而知。

主張快猫记录生活世界记录你一直運用一個牌子的防凍液,假如要換,必須將冷卻管道衝刷潔淨。

    誤區5:渦輪增壓發動機油每兩年替換一次?

關於防凍液多久替換一次這個問題,坊間各種說法,有人說兩年一換,有人說五年一換。小編是這樣以為的:

各廠家對車輛的防凍液替換周期各不相同,這和車輛的品牌層次有著直接的聯係。防凍液一般分為普通防凍液和長效防凍液。普通防凍液的替換周期為2年,長效防凍液的替換周期能夠到達5年以上。

    其實要點不是這個時刻必須要多精準,而是在運用期間要不斷的查看防凍液。查看油麵的高度,少了及時增加;再者查看冰點,保證防凍液的正常成效。

本文網址:http://www.hhsng.cn/news/434.html

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