轉向助力油的更換方法和注意事項

2018-10-13

   轉向助力油削減或進入空氣或磨料汙染,會直接影響到動力轉向設備的作業功能,還會影響轉向體係的使用壽命。因而,檢查、彌補、替換轉向助力油和排氣,是動力轉向設備作業功能檢查的條件,也是一項重要的慣例性維護作業,下麵咱們來了解一下如何檢查和替換助力轉向油。

    發動機怠速作業,重複將轉向盤打究竟,使轉向助力油溫度到達40〜80°C,如轉向助力油液起泡或發白,應換油(油麵應在規則規模之間,若油液缺乏,在檢查各部位無泄漏後,應按規則商標補足轉向助力油。

轉向助力油的替換辦法和注意事項

    替換辦法是首要架空轎車前輪,鬆開動力轉向設備下的放油螺塞或回油管,把油放到容器中。

    啟 動發動機怠速作業,一麵有排油,一麵將方向盤重複打究竟,直至液壓油排淨。 增加轉向助力油時,應向儲油罐內加注規則商標的液壓油至規則液麵,並用濾網過濾,避免雜質混入油中。 在發動機怠速作業情況下,左右滾動轉向盤,但不要打死,直到油液中沒有氣體存在,油液出現乳白色中止。

轉向助力油

    然後把轉向盤打到直行方位,讓發動機繼續作業2〜3min,觀察油液是否又發白,正常後即可中止發動機作業。 轎車進行路試後,再進行檢查油麵高度是否符合要求。 因為動力轉向設備中油液流通的通道曲折而細微,並且正常作業溫度較冷態時溫差較大,所以油麵高度應在熱狀態下斷定。

    動力轉向設備在使用和加油中不允許有空氣存在,尤其在對其組件拆修後必須進行排氣,保證其作業正常。 架起轉向輪,發動機怠速作業,將塑料軟管的一端套在動力轉向設備放氣螺塞上,一端刺進容器中,重複將轉向盤打究竟。比及動力轉向設備內初步充溢液壓油後將車輪放下,旋鬆放氣螺塞,使體係在較高壓力下經過放氣螺塞放氣。

    將轉向盤再次重複打究竟,再放氣直至 容器不再有氣泡和乳化現象中止,且發動機停轉後,液麵變化不大,闡明空氣已排淨。

    上述排氣過程中液麵會下降,油麵過低時會再進人空氣,因而應隨時增加轉向助力油,維持規範液麵高度。

    以上步驟完結後,再進行動力轉向設備密封性檢查(具體請檢查動力轉向設備的維護)。保證沒有管路泄露現象,到此轉向助力油的替換完結。


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關鍵詞:轉向助力油,動力轉向油,方向機油

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